什么叫汽蝕余量?什么叫吸程?
作者: 發布于:2015-6-3 17:19:51 點擊量:
離心泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生液體汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下葉輪等金屬表面產生剝落,從而破壞葉輪等金屬,此時真空壓力叫汽化壓力,氣蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位為米液柱,用(NPSH)r表示。
吸程即為必需汽蝕余量Δ/h:即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許幾何安裝高度。單位用米。吸程=標準大氣壓(10.33米)--氣蝕余量--管道損失--安全量(0.5)標準大氣壓能壓上管路真空高度10.33米。
允許汽蝕余量是為防止汽蝕產生,離心泵進口動靜壓頭之和必須大于液體在操作溫度下飽和蒸汽壓頭的值,其越低,泵進口允許的壓頭越低,抗汽蝕能力當然越好。
下一篇:自吸泵不上水原因上一篇:為什么嚴禁離心泵空轉
同類文章排行
- 什么叫汽蝕余量?什么叫吸程?
- 磁力泵的優點和缺點是什么
- 自吸泵不上水原因
- 磁力泵為何會在天氣變冷的時候盤不動車,打開后發現軸承推力盤破碎
- 離心泵的工作原理
- 江大泵業淺談磁力泵怎么防止泵機械密封滲漏問題(一)常見的周期性滲漏?
- 立式單級管道泵的性能優勢介紹
- 磁力泵的隔離套有什么作用
- 為什么嚴禁離心泵空轉
- 什么是磁力泵?